Pánské trekové elektrokolo Crussis e-Gordo 7.6 – model 2021 18" – Záruka 10 let

41990,00 

Crussis e-Gordo 7.6 – model 2021 18"

Katalogové číslo: isl44104-115676 Kategorie: , , , Štítky: ,

Popis

Pánské trekové elektrokolo Crussis e-Gordo 7.6 – model 2021 18" – Záruka 10 let

Pokud hledáte super elektrokolo pro všestranné ježdění a výlety všeho druhu, pak je Crussis e-Gordo 7.6 tou ideální volbou! Tento trekový model se pyšní skvělou geometrií, díky které je kolo krásně stabilní a dobře ovladatelné. K dokonalému vyvážení přispívají také plně integrovaná baterie a středový motor Bafang M400. Baterie má kapacitu 14,5 Ah a v závislosti na podmínkách jízdy vás tak zaveze až 130 km daleko. E-kolo je vyráběno na 28" kolech ve velikosti rámu 18" a 20". O bezpečí za jízdy se pak starají kotoučové hydraulické brzdy. Pro co nejpohodlnější jízdu je kolo vybaveno vidlicí Suntour NEX HLO DS 700c s pružinovým tlumením. Na LCD displeji lze jednoduše zvolit jeden z 5 stupňů asistence, a dokonce tam najdete i USB port na dobíjení chytrého zařízení. Na e-biku Crussis e-Gordo 7.6 je zkrátka vždy připraveno vyrazit! Přizpůsobivá vidlice Elektrokolo e-Gordo 7.6 je vybaveno odpruženou vidlicí s pružinovým tlumením SUNTOUR NEX HLO DS 700c se zdvihem 63 mm. Vidlice se skvěle přizpůsobuje váze cyklisty – stačí pootočením upravit přepětí pružiny a adaptovat se tak na váhu a styl jízdy jezdce. Vidlice pak skvěle tlumí nárazy při jízdě v terénu, zatímco na rovném terénu zbytečně nepruží. Vidlici lze samozřejmě uzamknout. Kvalitní baterie Srdcem elektrokola je baterie Panasonic 36V/14,5 Ah (522 Wh), zcela integrována do rámu. V kombinaci se středovým motorem tak přispívá k ideálnímu vyvážení celého kola. Na jedno nabití vás tato kvalitní baterie doveze až 130 km daleko (v závislosti na profilu trati). Baterie je vybavena BMS deskou (Battery Management System), která ji chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Super výkonný motor Bafang Max Drive s točivým momentem 80 Nm je vybaven torzním snímačem šlapání, což znamená, že čím intenzivněji se při jízdě namáháte, tím více vám motor dopomůže. Barevný LCD displej zobrazuje informace o aktuálním stavu baterie, využívaného stupně asistence, rychlosti a ujeté vzdálenosti. Dále je vybaven USB portem pro dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení). Technický popis: rám Alu 6061 (18", 20") motor BAFANG MAX drive 250W/500W*, středový, 80 Nm baterie Panasonic Li-ion 36 V/14,5 Ah (522Wh), vyjímatelná – lze ji nabíjet mimo kolo nabíječka 2 Ah dojezd až 130 km měnič SHIMANO Acera RD-M360-L / SRAM X4** řazení Shimano SL-M310 / SRAM X4** řetěz KMC X8 převody 1 x 8 kazeta Shimano CS-HG31, 8 rychlostí, 11-34 zubů / SRAM PG-820, 8 rychlostí, 11-33** vidlice SUNTOUR NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice brzdy Hydraulické TEKTRO HD-M285, rotor 180 mm (přední), 160 mm (zadní) ovládání LCD panel, 5 stupňů asistence (barevný displej) pláště SCHWALBE Land Cruiser Plus 28 x 1,75 ventilek AV (autoventilek) ráfky CRUSSIS 28", dvoustěnné, vložkované, 19 mm náboje CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D hlavové složení Semi 11/8 představec CRUSSIS Al, 105 mm, stavitelný řídítka CRUSSIS Al, 700 mm gripy CRUSSIS, 100% silikon pedály WELLGO, alu s odrazkami sedlovka CRUSSIS se zámkem, 31,6 / 350 mm sedlo Selle ROYAL hmotnost Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. nosnost 120 kg

Velikost rámu – 18"

Značka: Crussis

EAN code: 8595640708314

Elektrokola

Elektrokola, někdy také nazývané motokola to je nejnovější trend ve světě jízdních kol! Užijte si jízdu na kole a zažijte neopakovatelné zážitky při vašich výletech do přírody.
Nízké provozní náklady, ekologický provoz a radost ze šlapání, to vše nabízí kola na elektrický pohon.
Elektrokolo je klasické jízdní kolo, které pomocí systému elektrického pohonu pomáhá uživateli v jízdě.

Vyberte si své nové elektrokolo on-line, bez front a čekání a za tu nejlepší cenu.

Líbil se vám tento článek? Díky za sdílení.Share on Facebook
Facebook
Email this to someone
email
Tweet about this on Twitter
Twitter